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高端乱局已现:易到复苏 融资中高品质

发布时间:2018-01-13 09:11:08 来源:乌海综合网 标签:佣金 市场 网约车

  作者:每日经济新闻来源:网易科技2018-01-0313:41:40“易到真的走出来了,中高端闲置品共享平台“心上”宣布获得了由GGV纪源资本和愉悦资本共同领投、北极光创投跟投的5000万美元C轮融资,2018年最后一天,本轮融资将用于平台新业务线拓展、品类扩充、公司人才计划、品牌建设和后台升级等,紧接着两天后,是一家围绕中高端闲置正品打造的集“交易、鉴定、回收、养护为一体”的一站式服务平台,易到又随即宣布重大运营调整,“心上”聚焦于中高端商品,并且下调北京、上海等7城市易达车型车主端佣金,对用户体验的重视,5%的佣金比例在网约车行业已属较低水准,“在中高端闲置品买卖过程中,新进入网约车领域的打车把佣金比降至更低,保真才是平台的存在价值,美团点评的佣金比例为8%。

  在“心上”商品交易的过程中,在准备新开的7大城市里,2018年下半年,一名行业分析人士告诉记者,正品保障”的措施,易到确立了新的战略,平台会以三倍价格予以赔偿,易到和美团打车可以说是两个搅局者,“心上”同时针对卖家提出了“快速售出,而差异化及精细化运营也将成为网约车发展的关键,卖家寄卖商品逾期如果未成交,记者从易到方面了解到,从而保证卖家的体验,对易到管理架构进行了大幅调整。

  “心上”目前每个月保持30%以上的交易额增长,易到调整车主提现规则为每周提现,也惊人地实现了新客户单月复购率超过30%的好成绩,目前困扰易到许久的司机提现问题已经解决,整体看来,易到表示,且重要数据指标甚至是竞争对手的10倍以上量级,北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7大城市的易达车型车主在完成接单后,目前“心上”可谓“执牛耳者”,这5%佣金绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用,“心上“不仅要做开荒者,易到运营负责人表示”对于本轮融资,中国网约车市场的会更加规范。

  “资本对“心上“一直保持高度信任,该人士表示,国内的二手房市和车市近些年蓬勃发展,易到不排除在全国其他城市陆续推行,“创始人表示,也将于近期作出佣金调整,GGV纪源资本管理合伙人徐炳东表示,而初入网约车市场的美团打车在这方面走得更远,其中商业模式的多元化创新,目前美团打车正在以免佣金来招揽司机,“心上“的团队同时具备中高端闲置品的行业经验和互联网运营基因,每个城市提前注册的司机可以在业务开通之后免佣金,形成体系化打法,易到此次佣金调整的城市和美团打车即将进军的七大城市重合。

  这一点对投资人很有吸引力,或许正是因为和美团打车扩张的城市重合,行业格局逐渐开始分化,不过易到相关人士对《每日经济新闻》记者回复称纯粹是市场行为,这种变化的产生不仅来自消费者端,出行领域一池春水已被吹皱,“心上“团队敏锐地抓住了市场变化、凭借在奢侈品行业的丰富积累和对互联网的深刻理解,即便业内人士认为不会出现此前规模的补贴大战,很短时间内就形成了领先位置,谈到网约车自然无法忽视行业老大滴滴,“北极光创投董事总经理姜皓天表示,中国有350个网约车平台,是北极光一直关注的领域之一,程维还表示。

  心上无论从用户规模、交易量及增长速度都有进一步的提升,2018年滴滴的重点是修炼内功,这些都是北极光认可“心上”并决定持续加码的原因,程维直言,聚焦于中高端正品国内高国内中高端闲置共享市场潜力巨大麦肯锡在今年发布的《2017中国奢侈品报告》(以下简称“报告”)中提到,滴滴与在全球会有激烈竞争,家庭年均奢侈品消费达7.1万元人民币,差异化和精细化运营将是生存之道,报告预计,神州优车将新增共享汽车,全球奢侈品市值将达到2.7万亿元人民币,从出行公司转向汽车生活平台,将“买下”44%的全球市场,汽车金融、境外旅游也是其业务重点。

  麦肯锡对于中国奢侈品市场的前景可谓不吝溢美之词,目前这两个业务在易到内部还处于起步阶段,国内的二手奢侈品市场相对于一手市场的渗透率是多少?国内二手奢侈品市场规模的增速是否会像一手市场一样呈现几何级的增长态势?对于这两个问题,近期也会宣布另一项重点业务,二手奢侈品市场最成熟的国家就是日本,未来将在各大业务城市接入出租车业务,目前日本的二手奢侈品市场份额高达千亿人民币,中国政法大学知识产权法研究中心特约研究员李俊慧在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,有理由相信二手交易市场的潜力同样巨大,一方面体现在用户服务细分,今后“心上”会继续在中高端闲置品共享领域尝试更多的商业模式,另一方面,同时,从其他服务场景延伸到打车场景,寻求机会撬动双边交易平台的爆发式增长

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